智能交通行業發展迅猛，相應地在視頻監控方面的覆蓋面也越來越大。以道路監控、卡口監控、路口監控等交通行業類需求在2012年以后的需求量將越來越強烈。
智能交通行業目前在視頻監控市場發展迅猛，特別是在2011年，道路監控，卡口監控，路口監控等交通行業類需求顯著增加，從目前的數據監測來看，基本上每年市場容量增長在20%左右，這一方面是交警行業本身業務需求在大力發展，另一方面也是運營商承接的政府類公眾項目更加緊密，這也符合運營商新業務發展的長遠訴求，而且只有綜合實力強的運營商才會成為政府的最佳選擇。而且此類項目在2012年，甚至以后幾年將會越來越多。需求主要來自于四方面：
1.交通路況的今非昔比：隨著車流量逐年劇增，高速公路也面臨擴建，而且已有監控點的分布密度不高，促使整體道路流量監測、信號控制、車輛定位、車輛監控等業務需求升級，而且城市主干線的車道擴充，基于車道的高密度布控等都觸發了監控市場新的需求。
2.監控業務需求的升級：早期交警的道路監控類項目，受當時的技術、產品限制，主要采用的是模擬視頻的接入方式，圖像清晰度不夠，往往不能通過監控錄像查看交通事故細節，現存大量的監控項目，已不符合如今交警的高清監控要求。
3.舊有項目周期更換：高速公路的監控設備，由于設備的正常老化，每隔5-6年將會改造與更換，現今改造高峰期已經來臨，除了正常的維修、維護之外，技術的發展也會促使監控產品的大批量更換。
4.國家大力扶持：智能交通是 “十二五”交通規劃”的重要扶持產業之一，有大量的專項資金投入。
以上四個方面促使了交通道路監控市場在2012年迎來較大的發展，市場項目也將爆發式增長，而且這種業務需求，將持續較長的一段時間。
從網絡形式上，雖然PON的組網結構已經成熟，但交警業務的高安全性要求對PON組網依然謹慎，而一貫使用的點到點式接入模式一直受到交警行業的信任與青睞，這就需要從交警業務應用的實際情況出發，選擇相對來說穩定性更好的一種接入解決方式。交通行業應用主要可分為兩大部分：城市交通和城際交通，不但需要傳高清的IP視頻監控，還會需要到一些232/485數據，開關量等綜合業務。
從目前的產品形式上看，如果需要采用點對點的高穩定接入方式，主要可以選擇光纖收發器，視頻光端機，工業交換機幾類產品。工業交換機雖然可以取得非常好的產品穩定性，但造價較高。光纖收發器缺少多業務接口，而視頻光端機的穩定性，業務接口，性價比相對來說能夠滿足交警的業務需求。
這是因為視頻光端機采用先進的無壓縮8bit或10bit取樣編碼，高速DSP等一系列數字技術和時分復用TDM技術以及光波長復用WDM技術，具有較大的動態范圍和較高的接收靈敏度，是以一種透明傳輸的光設備。
加上數字電路本身在可靠性、穩定性和可重復性方面的優勢，使得視頻信號在傳輸和處理的過程中受到畸變失真和干擾的影響較小。
交通道路監控項目根據應用場景和項目分為兩點
一、城市道路十字路口“X+1監控”項目
此項目主要是交警系統對整個城市所有十字路口的細分化監控需求之一，舊有監控基本是模擬監控接入，發生事故往往不能清晰分辨事故的具體過程，特別是十字路口屬于事故多發階段，是交警重點監控區域之一，但此項目有兩個顯著的應用特點，這也是來自于交警的實際應用需求：
1.城市十字路口4個方向，每個方向必須有一個高清攝像頭進行定點區域監控，留待圖像存儲，后期取證。
2.十字路口還必須有一個模擬視頻，可以實時監控路面狀況，需要覆蓋范圍廣，攝像頭能實時轉動監控角度。
如圖1示，采用的是高清監控和模擬監控相結合的方式，高清用來對重點區域進行定點監控，而模擬監控用來實時查看路況，滿足了交警的“高清取證，實時監控”的路口監控需求。現有的設備廠家，由于有“多以太口需求”接多個高清槍機，提供的方案基本是采用兩套設備：視頻光端機+小交換機進行解決，成本高，故障點多，而一體式的視頻光端機解決方案如下：
如圖2所示。在“監控點一”，采用了臺式設備獨立放在室外設備箱中，可同時接入4個高清槍機和一路標清的模擬球機，簡化了前端設備的數量，同時還提供了多業務數據接口，接入音頻，信號控制，報警等信號，一臺設備就可以實現道路監控點的多業務應用，再加上視頻光端機設備的工業級設備性能，易安裝易維護，可以極大降低整體項目建設成本。
二、道路高清監控項目-車輛/路況監控
交通道路監控的細分化應用之一，不同于路口監控，卡口監控，這是針對道路不同路段實時路況的監控，監控道路的實時情況，來往車輛信息(不僅是拍車牌)，車輛定位跟蹤等，基本每個車道有1-2個高清攝像頭。對監控圖像的要求較高，以往采用的也多是模擬視頻監控方式，滿足不了交警“分辨車內駕駛員信息”的監控要求，實際應用場景如圖3所示。
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