發布時間：2018年08月28日，查看次數：5704
太陽能爆閃燈的安裝與使用方法,為了運輸方便，包裝箱中爆閃燈主體與太陽能板是獨立包裝的，包裝箱內包含如下配件：1、爆閃燈主體 1臺 2、太陽能板 1塊3、太陽能板安裝支架 1付 4、安裝螺絲 2枚1、 打開包裝箱，將太陽能板用扳手，通過安裝支架和安裝螺絲固定在爆閃燈頂部，擰緊安裝支架和太陽能板之間的螺絲。2、 將爆閃燈套入安裝桿（推薦安裝桿外徑為Φ76mm），調整方向后用扳手擰緊套筒緊固螺絲。3、 通過轉動太陽能板將太陽能板受光面正朝南或東南方向，緊固安裝支架與爆閃燈主體的螺絲。4、 將爆閃燈和太陽能板引出的防水電纜線相接，并擰緊防水螺母。插接插頭時應注意槽口對齊后在插入，切忌野蠻硬插，以免損壞…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4958
太陽能爆閃燈是一種交通安全警示燈，多用于學校路口、交通執勤點、匝道口、交叉路口、人行小道路口、轉彎、多行人通過等存在安全隱患的危險路段或橋梁，起到提醒警示的作用。寧波華路德生產的太陽能爆閃燈采用高亮LED發光管、全新光學設計、高性能單片機控制，具有亮度高、角度大、避光性能好、外形美觀等特點。采用太陽能電池板對蓄電池充電，無需外接電源，環保方便，陰雨天充滿電可連續工作10天以上。太陽能爆閃燈應用圖示：太陽能爆閃燈應用案例： 在寧波市龍山鎮一帶329國道上的中小學門口，出現了的一閃一閃的路口爆閃警示燈，晚上尤其明顯。是目前交巡警支隊最新安裝的太陽能交通警示燈，提醒過往車輛減速慢行，注意行人安全。受到附近…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：5671
HD205A太陽能交通信號燈控制系統是華路德公司為解決道路交叉口在安裝交通信號燈過程中所遇到的接電困難，破路不方便等問題以及為了響應國家節能運動和倡儀而開發的利用太陽能作為信號燈電源的高性能自適應交通信號燈控制系統. 太陽能交通信號燈采用無線通訊方式，該系統特點如下：1、 采用太陽能供電，節能環保2、每個方向使用獨立信號機，采用無線通訊控制，無需破路，不需拉電3、采用大容量免維護蓄電池作為備用電源，保證連續陰雨天正常工作4、信號燈亮度自動調節，提高電能利用效率太陽能交通信號燈路口產品配置：太陽能交通信號燈路口實景圖：
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4738
很多開車的人都收到過違章處理， 其中有一條是“機動車不按方向指示信號燈表示通行”,下面來簡單分析下。 首先我們要理解方向指示信號燈的概念，方向指示信號燈(direction signals)由紅色、黃色、綠色三個獨立的內有同向箭頭圖案的圓形單元組成的一組信號燈，用于指導某一方向上機動車通行。箭頭方向向左、向上和向右分別代表左轉、直行和右轉。綠色箭頭：表示車輛允許沿箭頭所指的方向通行；紅色或黃色箭頭：表示僅對箭頭所指方向起紅燈或黃燈的作用. 比如下圖所示為右轉方向指示信號燈，只有當綠色箭頭亮起的時候，才允許右轉。很多司機收到交警處罰，“機動車不按方向指示信號燈表示通行”就是因為…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4592
交通信號燈我們每天都看到、下面通過圖解交通信號燈，讓大家來了解下紅綠燈的組成！ 1：面罩 用可以透射可見光材料制成的保護信號燈光源的部件。2：發光單元由光源、面罩、背罩、密封條（圈、墊）等元件組成，能產生特定光度、色度和幾何形狀光信號的封閉整體。注：如果信號燈的光源需要使用電源適配器，則電源適配器應包含在發光單元中。3：出光面信號燈發光單元在垂直于基準軸線、且與面罩外表面相切的平面上的垂直投影。該投影的周邊由發光單元發出的光線在該投影面上形成的光斑確定。4：遮沿安裝在信號燈發光單元外沿，用來減小由于外來光源對信號燈光學效果的干擾，增加信號的明暗對比度和色彩飽和度的檔板。5：信號燈殼體用以安裝一個或多個…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4336
什么是人行過街按鈕首先來了解下什么是人行過街按鈕，也叫人行過街按鈕,是指在沒有行人過街請求的情況下，機動車信號燈為常綠燈，人行信號燈為常紅燈。行人在有過街需求時，按下請求按鈕后，請求信號就會被傳遞到信號控制單元，信號控制單元在設置的時間內做出反應，人行信號燈由紅燈轉換為綠燈，車行燈由綠燈轉換為紅燈，保證行人通行安全。 哪些地方適合安裝人行過街按鈕？ 在設置人行過街按鈕時，機動車暢行和行人安全是交警部門考慮的首要因素。設置該信號燈不能給道路交通造成太大壓力。1、設置在對機動車影響較小的路段上。2、學校門口，保證學生過街安全。3、交通線路長且方向單一、行人較少的地段。 人行過街按鈕圖示
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4386
l 《道路交通信號燈》（GB14887-2011）；l 《道路交通信號燈設置與安裝規范》（GB14886-2006）；l 《城市道路交通規劃設計規范》（GB 50220-1995）；l 《城市交通信號控制系統術語》(GA/T 509-2004)；l 《城市道路交通信號控制方式適用規范》(GA/T 527-2005)；l 《道路交通信號控制機》(GB 25280-2010)；l 《人行橫道信號燈設置規范》（GAT851-2009）；l 《道路交通信號控制機安裝規范》(GA/T 489-2004)；l 《公路交通安全設施設計技術規范》(JTJ 074-2003)；l 《中華人民共和國公共安全行業標準》(GA 38-92)；l 《中國電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》(GBJ 232-90.92)；l 《全國道路交通管理信息數據庫規范》(GA 329-2005)；l 《道…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4722
交通信號燈前方，在信號燈基準軸左右20°范圍內不得有影響信號顯示的遮擋物；信號燈前50米的路旁不得有影響信號顯示的樹木或其它高于信號燈下沿的遮擋物。信號燈背面不得有彩燈、廣告牌等易與信號燈燈色產生混淆的物體。懸臂式機動車燈桿的基礎位置，應盡量遠離電力線溝、窨井等，同時，與路燈桿、電桿、行道樹等相協調。確定信號燈的安裝位置時，應有用戶交警支隊的代表在場，便于溝通協調現場拍板，避免反復。設置的信號燈和燈桿不應侵入道路通行凈空限界范圍。
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4335
交通信號燈安裝方式種類如下：①懸臂式即信號燈安裝在長臂燈桿上。長臂桿按橫懸臂與豎桿的連接不同，可分為法蘭盤連接方式、懸臂抱箍與上拉桿相結合連接方式及豎桿直接彎曲無連接方式等。②柱式即直桿方式，如人行燈桿、一體化信號燈桿等。③門式即門框式結構方式。④附著式即在懸臂式的橫臂上安裝信號燈的同時，在其豎桿上同時安裝人行燈、非機動車等燈具。⑤中心安裝式如采用一根長至路口中心懸臂上安裝控制多個方向信號燈或將信號燈安裝于路口中心崗亭上等方式。
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4776
太陽能路口設計方案 HD205A太陽能交通信號燈控制系統是我公司為解決城郊道路交叉口在安裝交通信號燈過程中所遇到的接電困難，破路不方便等問題以及為了響應國家節能運動和倡儀而開發的利用太陽能作為信號燈電源的高性能自適應交通信號燈控制系統。結構與組成 利用HD205信號機構成的一個標準十字太陽能信號燈路口示意圖如下所示，可以看出，一個路口可以分解成4個街角，采用HD205A信號機組成的信號燈路口完全避免了機動車車道的路面開挖。該系統主要由如下幾個部分組成。1、 控制器。由4臺HD205A信號機組成，每臺信號機分別負責一個街角信號燈的輸出管理以及電源管理。其中一臺為主機、三臺為分機，由用戶根據習慣現場設置。主機根據預先設定…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4209
交通信號燈的防雷保護架設在路口支柱上的信號燈，是給來往車輛及時指示有關信息。因其架設位置較高，易受直擊雷將指示燈打壞，電源線由信號控制機引入，無信號線引入，存在直擊雷、電源線過電壓的威脅，故將直擊過電壓、電源線過電壓作為防護重點。架設交通信號燈的支柱安裝限流避雷針進行直擊雷保護，支架頂端與限流避雷針底座須保證可靠的電氣和機械連接，利用支架本身接地或用40×40扁鋼單獨與支架架本身接地網連接，接地電阻要求小于4歐姆。在交通信號燈與信號控制機電源引線處采用過電壓保護器作為電源防護，并注意防水、防潮、防塵。過電壓保護器均用不小于25 mm2的多股銅線就近分別連接門架接地極，接地電阻小于4歐姆。接地保護對于一個標…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4138
如何通過交通信號燈根據道路交通安全法的解釋，在交通信號燈為綠色時，準許車輛通行，同時被準許通行的轉彎車輛，不得妨礙直行車輛、行人通行。黃燈亮時，已通過停止線的車輛可以繼續通行，紅燈亮時，車輛則完全禁止通行。 按照信號燈行駛，可提高通行效率根據交警的解釋，駕駛員駕駛車輛通過交通信號燈時，當綠燈亮起時，在停車線后等候的車輛，應當確認安全后，才可以通過。而對于行駛中的車輛，應當提前減速，確定安全后，方可通過。當黃燈亮起時，車輛應當減速停車，并等待綠燈重新亮起。 普遍意義認為的一慢二看三通過并不準確對于駕車者而言，我們都希望能夠以最快的速度通過交通信號燈，那么究竟如何能夠提升通過信號燈的效率呢? 確保…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4276
——交通安全記心間紅綠燈，像媽媽，行人車輛要聽話。 紅燈停，綠燈行，車輛行人不打架。大馬路，像爸爸，奔馳寶馬也靠它。 路不熟，地還疏，開車可要小心啦。 人讓車，車讓人，交通安全靠大家。 車撞人，人撞車，警察叔叔生氣啦。 大家遵守交通法， 興國安邦振中華。知識要點交通安全是指人們在道路上進行活動、玩耍中，按照交通法規的規定，安全地行車、走路、避免發生人身傷亡或財物損失。 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。 我國…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4954
機動車通過環形路口，應當按照導向箭頭所示方向行駛。進環形路口的機動車應當讓已在路口內環行或者出環行路口的機動車先行。機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，應當讓先于本放行信號放行的車輛先行。
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