發(fā)布時間：2018年08月28日，查看次數(shù)：3980
無人駕駛的智能出租車自動鎖定乘客呼叫位置，只需說出目的地，它就能從城市交通網(wǎng)絡(luò)中獲取信息，避開擁堵路段、自動選擇最佳路線；假如幾個人愿意“拼車”，智能出租車能安排合理的行駛路線；假如有人喜歡自己操縱，只需一個按鈕，智能出租車瞬間轉(zhuǎn)換成人工駕駛的“私家車”……優(yōu)化交通、減少事故、緩解擁堵和節(jié)能減排，這就是由無人駕駛汽車、車聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)共同構(gòu)成的智能交通系統(tǒng)，它將給我們帶來全新的城市智能交通生活。無人駕駛汽車興起真實版的無人駕駛智能汽車已經(jīng)上路，并且可能在不久后進行推廣。從2004年開始，美國和歐洲各國就以舉辦無人駕駛汽車比賽的方式，推動該技術(shù)的發(fā)展。近來，德國自由大學(xué)的MIG無人駕駛汽車、意大利帕爾…
發(fā)布時間：2018年08月28日，查看次數(shù)：4312
警用四輪電動車型采用了真空負壓助力制動系統(tǒng)和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠滿足各種動力需求。據(jù)悉，該系列車型路面適應(yīng)性絕佳，對于警務(wù)人員來說，可適應(yīng)實際路況的復(fù)雜多變。車上均配備了LED爆閃燈、集成警笛揚聲器等全新的警用設(shè)備與安全設(shè)備，具備了出色的多功能性、駕駛操控性和極高水平的舒適性。電動車作為中國綠色交通工具的代表，近年來，中國的警務(wù)用車市場逐漸向注重節(jié)能環(huán)保、兼顧性能和國際化方向發(fā)展。成為國內(nèi)多家城市的公安、城管、工商等部門低碳出行的首選。未來，警用電動車新日將以更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)同中國警務(wù)機構(gòu)開展更加廣泛和深入的交流與合作，為中國警用車市場向節(jié)能環(huán)保方向邁進做出積極的貢獻。
發(fā)布時間：2018年08月28日，查看次數(shù)：4009
5月16日，國務(wù)院推出節(jié)能燈和LED燈22億元補貼政策。隨著全球?qū)Πl(fā)展低碳經(jīng)濟取得共識，LED照明產(chǎn)業(yè)憑借其在節(jié)能降耗領(lǐng)域的性能優(yōu)勢將迎來寶貴的快速發(fā)展機遇。 在當(dāng)前低碳經(jīng)濟形勢下，LED照明產(chǎn)業(yè)市場不斷升溫，競爭日益激烈。2011年，全國LED產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超1500億元，同比增幅達20%以上，其中，LED照明產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值更是實現(xiàn)了快速發(fā)展，增幅超50%，2011年中國LED照明產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超700億元。 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2011-2015年中國LED照明產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，從全球來看，LED照明產(chǎn)業(yè)已形成以美國、亞洲、歐洲三大區(qū)域為主導(dǎo)的三足鼎立的產(chǎn)業(yè)分布與競爭格局。美國Cree、LumiLEDs，日本Nichia、ToyodaGosei，德國Osram等壟斷高端…
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為適應(yīng)交通新需要，很多城市都在進行大規(guī)模的道路建設(shè)，在十字路口啟用移動式太陽能交通信號燈，不僅節(jié)約了能源，而且在突發(fā)情況下更好地維護了正常的交通秩序。 市區(qū)窄小路口，推廣使用了移動式太陽能信號燈，該信號燈應(yīng)用解決了交叉路口窄小的緩堵疏流問題。移動式太陽能信號燈采用太陽能板供電，不浪費能源，同時體積比較小，占用空間小，信號燈底座有４個活動輪，便于隨時移動至其它需要的路口。在一些學(xué)校門口，放學(xué)的時候設(shè)置移動式太陽能信號燈有利于保證學(xué)生的出行安全，保證放學(xué)時段的交通管制 據(jù)了解，移動式太陽能信號燈“上崗”后，在早、晚高峰期間，都對路口的行車秩序起到了規(guī)范和控制作用，使交叉路口的行車秩序較以往有了明…
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臺北的部分大賣場及百貨公司附設(shè)停車場的安全設(shè)施有待加強！經(jīng)消基會抽樣調(diào)查，各大百貨公司及大賣場的停車場，普遍未設(shè)置車道出入口警示燈；此外，大賣場停車場也嚴(yán)重缺乏天然災(zāi)害防護設(shè)備，若發(fā)生淹水情況，車子恐怕不保。消基會交通委員會在今年3至4月，針對臺北市臺北車站、東區(qū)、大直與內(nèi)湖區(qū)中12家百貨公司與大賣場停車場為抽樣調(diào)查對象，評鑒項目分為三大類，分別為「基本設(shè)施管理」、「服務(wù)信息」及「安全與保全」，其中「安全與保全」分?jǐn)?shù)最低，顯示停車場的安全設(shè)施有待加強。此次評鑒調(diào)查結(jié)果顯示，大潤發(fā)內(nèi)湖二店停車場、LEECO禮客時尚館停車場及特力屋內(nèi)湖店停車場分?jǐn)?shù)最低，上述三家都未設(shè)置天然災(zāi)害防護設(shè)備，其中特力屋內(nèi)湖店及大…
發(fā)布時間：2018年08月28日，查看次數(shù)：2648
近日，一種全新的交通安全宣傳模式悄然走進校園，桂城不少學(xué)生擁有屬于自己專屬的“校園交通安全”課本。據(jù)悉，由《廣州日報》與南海交警大隊桂城中隊聯(lián)合推出的交通安全學(xué)生讀本《每一天 安全天》，免費在桂城63間各類學(xué)校進行派發(fā)。其中，首站派發(fā)活動選擇在南海中心小學(xué)舉行。警方進校園交通安全教育在南海中心活動現(xiàn)場，交警部門為該校學(xué)生派發(fā)了《每一天 安全天》的安全讀本，并為300多名小學(xué)生舉行了精彩交通安全講堂。講堂通過案例講解、知識宣傳和互動問答等環(huán)節(jié)，向每一個現(xiàn)場的學(xué)生傳遞著交通安全的重要性。同時，交警還組織學(xué)生參與了“從文明要我到我要文明”的宣誓和簽名活動，讓學(xué)生在互動中，深入理解“安全出行，倡導(dǎo)文明交通”的…
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昨天，東南大學(xué)舉行了一場研討會，用了一本52頁的論文集，對“黃燈能不能闖”問題進行了深入探討。會上，新聞事件的當(dāng)事人、相關(guān)專業(yè)的學(xué)術(shù)精英，以及民間的草根交通研究達人，對一些有爭議的焦點問題提出了自己獨到的見解。東南大學(xué)法學(xué)院顧大松副教授介紹，這一問題也是國家社科重大項目“現(xiàn)代城市交通發(fā)展的制度平臺與法律保障機制研究”的一部分。《道路交通安全法實施條例》中規(guī)定：黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行一起訴訟浙江律師成闖黃燈被罰第一人這起案例也是此次研討會的核心案例此次研討會的核心案例，就是浙江海鹽律師舒江榮因“闖黃燈”被處罰，狀告海鹽縣公交局交警大隊的行政訴訟案件。2010年7月20日上午8:05左右，舒江…
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交通設(shè)備行業(yè)有很多企業(yè)，下面簡單的分析下這個行業(yè)的分類。交通設(shè)施 |反光道釘.突起路標(biāo) |隔離護欄 |警示柱.防撞柱 |誘導(dǎo)標(biāo) |防撞桶 |鍍鋅抱箍 |標(biāo)志桿 |廣角鏡(凸面鏡) |防眩板 |信號燈桿 |波形護欄 |常溫標(biāo)線涂料 |熱熔標(biāo)線 |反光標(biāo)牌 |減速坡(減速帶) |F型標(biāo)桿 |Y型標(biāo)桿 |輪廓標(biāo) |防撞水馬.氣馬 |柔性分道體 |粘貼式標(biāo)線帶 |瓷片震蕩式標(biāo)線 |防護板 |百米樁 |塑料反光標(biāo)帶 智能交通管理 |收費系統(tǒng)集成 |預(yù)算軟件 |交通機電工程 |通信設(shè)施 |車位鎖系列 |交通信號燈 |崗?fù)?值班亭 |智能模擬警察 |倒計時顯示器 |交通信號燈控制器 |太陽能黃閃燈 |停車咪表儀 |雷達測速儀 |電子警察產(chǎn)品 |收費系統(tǒng) |不…
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澳大利亞人均擁有汽車和公路里程的數(shù)量都很大。澳大利亞的交通規(guī)則體現(xiàn)了其社會管理精細化、類型化的特點,許多規(guī)則簡便易行,效果立竿見影盡管澳大利亞人均擁有汽車量大,但是交通并不似我們想象的擁堵。前不久,筆者到訪澳大利亞時發(fā)現(xiàn),澳大利亞解決道路擁堵方面有一套細則,不但易行,而且實用。因時制宜錯峰調(diào)整行車方向由于上下班、出城進城等因素,許多城市的堵點在特定時間雙向車的流量并不一致,比如北京市八達嶺高速公路早晨進城方向擁堵,出城方向通暢,晚上的情況則恰好相反,被堵住的司機難免會慨嘆相反方向車輛如此暢通!澳大利亞一些城市的道路、橋梁通過設(shè)置信號燈改變路面的行車方向,實現(xiàn)了對車流的實時控制、引導(dǎo),在一定程度上盤活了道路資源…
發(fā)布時間：2018年08月28日，查看次數(shù)：2391
大功率LED光源壽命是高壓鈉燈的4倍以上，耗電僅為白熾燈的十分之一，因此正越來越多地用在景觀照明、交通信號燈等領(lǐng)域，但是散熱問題一直阻礙著它的迅速普及。一般情況下，LED光源工作時所產(chǎn)生的熱量占其消耗總功率的70%左右，熱量若無法導(dǎo)出，將會影響產(chǎn)品生命周期、發(fā)光效率。熱點降低20℃，壽命延長10倍。文中提到的降溫新方法著實振奮人心，可以想見，一旦技術(shù)成熟并投入使用，城市的夜晚將更加絢爛奪目據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)5月9日（北京時間）報道，美國加州大學(xué)河濱分校伯恩斯工程學(xué)院的研究人員開發(fā)出一種新技術(shù)，可借助石墨烯實現(xiàn)大功率半導(dǎo)體設(shè)備的大幅降溫，解決在交通信號燈和電動汽車中使用的半導(dǎo)體材料散熱問題。相關(guān)研究報告5月8日發(fā)表…
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2012年4月，谷歌高調(diào)宣布其傳說中的自動駕駛汽車已經(jīng)開了20萬公里(離強制報廢不遠了)并已經(jīng)申請和獲得了多項相關(guān)專利。一旦它商品化，不僅駕駛員無需駕照就可駕駛，而且那些原本與車無緣的盲人、醉鬼也能享受駕駛的快樂。根據(jù)市場人士預(yù)測，谷歌自動駕駛汽車有望3到5年后推入市場。激光雷達“眼觀六路”車頂?shù)摹八啊笔亲詣玉{駛汽車的激光雷達，它能對半徑60米的周圍環(huán)境進行掃描，并將結(jié)果以3D地圖的方式呈現(xiàn)出來，給予計算機最初步的判斷依據(jù)。左后輪傳感器幫助定位很多人第一眼會覺得這個像是方向控制設(shè)備，而事實上這是自動駕駛汽車的位置傳感器，它通過測定汽車的橫向移動來幫助電腦給汽車定位，確定它在馬路上的正確位置。前后雷達幫助測距…
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國內(nèi)交通信號燈企業(yè)有很多,但是那些企業(yè)技術(shù)實力，產(chǎn)品質(zhì)量，品牌好呢？交通設(shè)備行業(yè)很多企業(yè)企業(yè)都在生產(chǎn)信號燈，但是有的技術(shù)實力不強，沒有自己的研發(fā)隊伍，更多的只是生產(chǎn)技術(shù)含量低的產(chǎn)品，隨著道路交通信號燈新國標(biāo)將于2012年7月1號正式實施，對企業(yè)的要求也逐步提高，這就對交通信號燈企業(yè)提出了更高的要求。寧波華路德交通設(shè)備科技有限公司作為中國交通信號優(yōu)勢供應(yīng)商，經(jīng)過10多年的發(fā)展，以民族高科技產(chǎn)業(yè)為己任，服務(wù)用戶為宗旨，始終執(zhí)著于技術(shù)創(chuàng)新，以更具魅力的前沿科技和人性化設(shè)計，為用戶提供最先進的產(chǎn)品和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促進中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。華路德自創(chuàng)建以來，專業(yè)從事交通信號燈、智能交通信號控制系統(tǒng)和太陽能系列交通…
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2012年7月1日，哈爾濱將迎來“高鐵時代”，哈西將成為一座新城。那時，進入哈西區(qū)域，無論你乘坐哪種交通工具，道路兩邊的電子信息牌，都可以告訴你目前的路況、汽車進站信息、哪兒有停車位；如果著急要翻越欄桿，那可不行，電子圍欄系統(tǒng)會發(fā)出警報……7日，在哈西樞紐智能管理項目匯報會上，專家們對智能化系統(tǒng)工程進行了詳細解讀。 -交通 ●等不著公交車、的士咋辦？掃描監(jiān)控隨時調(diào)動車輛今天有多少人到哈西，其中乘坐高鐵、地鐵、長途客運的分別有多少人，他們都是誰，又到哪里去？據(jù)了解，哈西客站區(qū)域各出入口將設(shè)立視頻采集設(shè)備和激光掃描統(tǒng)計設(shè)備，進出哈西客站的人流數(shù)量都可準(zhǔn)確掌握，這些人去往哈市哪個區(qū)域都盡在掌握中。屆時，系統(tǒng)發(fā)…
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“十二五”期間甘肅省交通運輸規(guī)劃總投資約為2，265億元，到2015年實現(xiàn)全省公路網(wǎng)總里程達到13萬公里、內(nèi)河航道通航里程達到974公里、民用機場數(shù)量達到10個“陸水空并舉”的綜合交通運輸體系。到“十二五”末，全省高速公路通車總里程達到3，600公里以上，省域高速公路主干網(wǎng)建成，連通省內(nèi)所有市州政府駐地、對接周邊省區(qū)的高速公路主通道基本暢通；公路網(wǎng)中二級及以上公路里程達到12，000公里以上。 按照“十二五”交通建設(shè)規(guī)劃確定的目標(biāo)，甘肅省將抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快高速公路建設(shè)，實現(xiàn)連霍國道主干線全線全面高速化，加快國家高速公路網(wǎng)剩余路段、瓶頸路段的高速化進程。力爭建成蘭州南北繞城高速圈1圈，打通高速公路甘肅段重要通道…
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目前，高功率LED除了在汽車照明、照明燈具、LCD 背光、LED路燈等高附件值產(chǎn)品中得到應(yīng)用外，并且可以獲得相當(dāng)豐厚的利潤。不過，隨著老式普通交通燈以及前些年不夠成熟的LED信號燈更換的時機到來，新型高亮三色LED交通指揮燈者到了廣泛的推廣應(yīng)用。事實上，一整套功能完善、質(zhì)量較高的LED交通指揮燈售價是非常昂貴的，但是由于交通指揮燈在城市交通中的重要作用，每年都有大量的交通信號燈需要更新，進而引出一塊比較大的市場，畢竟高利潤也有利于LED生產(chǎn)與設(shè)計公司的發(fā)展，對于整個LED產(chǎn)業(yè)來說也會產(chǎn)生良性刺激。交通領(lǐng)域應(yīng)用的LED產(chǎn)品主要有紅、綠、黃信號指示，數(shù)字計時顯示、箭頭指示等。產(chǎn)品要求白天高強度環(huán)境光時，要亮，晚上亮度要降低一…
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