發布時間：2018年08月28日，查看次數：4304
市區道路交通信號燈倒計時裝置將逐步取消！14日晚，市交警支隊網上發布消息引關注。為啥取消倒計時？昨日，《洛陽晚報》記者與市交警支隊相關負責人取得聯系，針對市民質疑進行解惑。
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4064
在北京朝陽北路大悅城路段，不僅有大悅城商業中心，還有地鐵6號線的青年站，幾所學校，因此每天早晚上下班時段，是機動車的高峰時段，也是行人換乘、居民購物，學生放學的高峰時段，每到這個時段，就會出右轉機動車不讓行人，行人在機動車面前被迫左躲右閃的情況。通過監控鏡頭顯示，當人行橫道綠燈亮起，右轉車輛反而一輛緊跟一輛，一次紅綠燈變換，就有38輛車通過，逼得行人左躲右閃。右轉車不讓行人屬違法行為對于右轉彎機 動車不讓行人的行為，中國人民公安大學的馬社強副教授認為，這種行為實際上是侵犯了行人的優先權，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條第 七款規定：機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4106
1914年8月5日，電子交通信號燈首次安裝在美國俄亥俄州克里夫蘭市區的第105大道和和歐幾里德大道的拐角處。在此之前，交通是靠警察站在混亂的高速公路中間通過揮舞手臂來指揮的。今天，Doodle團隊利用復古的黑白色調以及背景的特殊調色來紀念電子交通信號燈的101歲生日。Doodle中汽車幾乎上竄下跳的急剎車也并不是一種藝術表達，在黃燈加入到交通信號燈系統之前，那些熱血的機車騎士就是那樣狼狽的急剎車的。
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4082
到底有多少行人、非機動車在違法？三年違法數基本持平從總體情況看，近三年行人、非機動車違法行為查處量基本持平，2013年查處310632宗、2014年查處310729宗，2015年上半年查處142618宗。涉及行人和非機動車事故情況2013年我市涉及行人和非機動車道路交通事故共693起，其中死亡317人、受傷593人；2014年我市涉及行人和非機動車道路交通事故797起，其中死亡336人、受傷637人；今年上半年我市涉及行人和非機動車道路交通事故390起，其中死亡164人、受傷362人。神馬？行人和非機動車闖紅燈的現象這么嚴重？！我們來看看，到底哪一類人群最愛闖紅燈！1、哪個年齡層違法最多？2、哪個時間段違法最多？有7000余人多次沖紅燈！行人違法被查處2次以上的20…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：3995
為便于各地了解當前道路交通安全產品質量檢測狀況，國家道路交通安全產品質量監督檢驗中心、公安部交通安全產品質量監督檢測中心對2015年1-6月份檢測合格的機動車測速儀、區間測速系統、闖紅燈自動記錄系統、公路車輛智能監測記錄系統、緝查布控系統上傳軟件、道路交通信號燈、道路交通信號控制機、道路交通信號倒計時顯示器、呼出氣體酒精含量探測器、機動車號牌專用固封裝置、機動車號牌用反光膜、警燈、警報器、汽車車窗玻璃遮陽膜、機動車駕駛人場地駕駛技能考試系統、道路交通安全違法行為視頻取證系統、停車事件自動記錄系統、道路交通標志板及其它類產品進行匯總，現予以公布。如有疑問，請與我中心聯系。 國家道路交通安全產品質量監…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4364
鎂合金是工程應用中最輕的金屬結構材料，具有密度低、比強度高、比剛度高、減震性高、易加工、易回收等優點，在航天、軍工、電子通訊、交通運輸等領域有著巨大的應用市場，特別是在全球鐵、鋁、鋅等金屬資源緊缺大背景下，鎂的資源優勢、價格優勢、產品優勢得到充分發揮，鎂合金成為一種迅速崛起的工程材料。面臨國際鎂金屬材料的高速發展，我國作為鎂資源生產和出口大國，對鎂合金開展深入研究和應用前期開發工作意義重大。 得益于中國汽車工業和3C等行業的轉型升級及其中國經濟地位的顯著提升，鎂合金行業令市場看好。其中，汽車行業的輕量化，環保化需求，尤其是新能源汽車的發展，以及鎂合金研發技術和回收利用技術的不斷進步，對促使鎂合金…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4166
世界之大，無奇不有，目前德國一火車站附近的一處交通信號燈幾乎被蜜蜂來了個全包圍，導致其失去了指揮交通的功能。為此，不得不求助萬能的消防隊員來進行清理。有司機駕車行至路口時，發現一群蜜蜂完全包圍了信號燈的紅燈部位和黃燈的一部分。隨后向消防隊進行了反映，消防隊員趕到現場，在防護服的保護下抓捕蜜蜂，整個過程持續了一個多小時。 至于蜜蜂來之何處，為啥愛上了交通紅綠燈還不得而知！
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4489
作為目前世界上最大的跨海大橋、杭州灣跨海大橋只從2008年正式通車以來，極大的方便了周邊的交通情況！經過杭州灣大橋的人都會注意到，在大橋上有很多太陽能爆閃燈一直警示著過往的司機，注意交通安全，平安出行。公司的太陽能爆閃燈產品憑借企業的實力和產品的質量和完善的售后、在當初眾多投標者中勝出，這幾年以來這些爆閃警示燈一直完好的運行著，為旅客安全的出行和大橋的安全保駕護航。 太陽能爆閃燈是華路德為滿足廣大客戶需要而研制的一種新型產品，以多晶硅太陽能電池組件為能源，無須國家電網支持，不受地域限制，綠色環保。 采用警燈透明外殼，進口原材料，美觀大方，結實耐用，超高亮度LED配合聚光鏡，性能更佳。，電路具有防蓄電池過…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4165
奧地利維也納的人們發現街上的人行交通信號燈突然變成了“基佬版”。我們熟悉的人行交通信號燈，那就是紅燈停綠燈行，還有一個中性的小人在做相應的動作，可在維也納的47個路口上，這些小人全都成雙成對，牽手摟抱，性別還都是一樣的！可能是怕大家還不能領會倆小人的關系，愛心圖案也不能少。這些圖案也不全是“基佬版”，小人有男有女。據了解，維也納即將舉行HIV慈善活動，以及受到同性戀人群歡迎的歐洲歌唱大賽，而當局為此希望展現自己的包容性。這些同性戀小人并不是永久的，這個活動將持續到今年六月。這些恩恩愛愛的同性小人正在逐漸獲得市民們的接受，提出不滿的主要是政敵——他們認為這些交通信號燈違反交通規則，而且浪費納稅人的6.3…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4130
隨著“村村通”工程建設年復一年的深入推進，連城接鄉、遍布村間的農村公路網與農民出行、農用車輛組成了一個新的以“農”為主體的交通環境。農村公路具有點多線長、彎曲狹窄、視覺障礙等不利于交通安全通行的因素
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4417
太陽能爆閃燈、人行道標牌和人行禮讓標牌是比較常見的組合，在小路口的人行橫道前給過往車輛一個明顯的提醒和警示，減速讓行，禮讓行人。好的太陽能爆閃燈采用太陽能直接供電、優質的電池和LED光源，提供長久有效的工作支持。某寶上不少爆閃燈價格及低，往往是采用了低質的蓄電池，太陽能板功率不足，在夏天有充足陽光的時候還能基本保障持續亮燈，到了冬天基本就處于停止狀態。一般半年以后就處于停工狀態了！本公司的太陽能爆閃燈陰雨天最高能工作30天、防護等級65以上，蓄電池和太陽能板搭配經過合理測試搭配，交通安全無小事、質量取勝是華路德公司一貫堅持的原則！
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4134
洛杉磯——為了整頓臭名昭著交通狀況，洛杉磯修建了地鐵和輕軌，還加寬了高速公路，增加了拼車道、收費道和公車道，但該市的道路還是一如既往地擁堵不堪，給商業以及世代維持的生活質量帶來了不良影響。 如今，在一次新的壯舉中，洛杉磯斥巨資對交通堵塞情況進行整改，同步了該市469平方英里（約合1215平方公里）范圍內的4500個交通信號燈，給人們帶來了幾乎是想象中才會存在的前景，即理論上可以從好萊塢山的西大街毫不停頓地駛達圣佩德羅海濱。官方表示，洛杉磯是世界上第一個這樣做的大都市。 110號州際公路上新的收費道也旨在緩解擁堵。但隨著當地路面汽車數量的持續增長（在每天的市區高峰時刻，路面上的通勤者數量已經接近700萬），甚至連該…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4154
什么是可變車道＂可變車道＂是指路口導向車道指示車輛行駛的方向可隨交通管理需要進行變化的車道，一般設置于不同時間段、行經路口不同方向車流量有較大差異的位置。比如同一個車道，可能在早晚高峰只允許直行，而在平峰時段，是一個轉彎車道。與普通車道不同，這種車道靈活機動，可及時將車道資源集中到車流最為密集的一個走向，這樣就能適當提高道路的通行效率如何判別可變車道可變導向車道會在路上用白色實線加上鋸齒畫出，很容易判斷。頂部可變車道指示牌會有亮燈提示。可變車道系統可變車道標牌用于對道路需要根據車流量定時切換車道行駛方向的場合，由兩部分組成：可變車道標牌，采用白色高亮度LED發光管，外形符合國家標準，可以根據用戶實…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4338
紅、黃、綠三色信號燈即以一個完整的指揮信號家族，遍及全世界陸、海、空交通領域了，可是最初紅、黃、綠這三個成員并非形成一個完整家族，這三種顏色是如何組合在一起的，發明人的靈感從何而來，以下講述有關故事。 黃燈的發明隨著各種交通工具的發展和交通指揮的需要，第一盞名副其實的三色燈(紅、黃、綠三種標志)于1918年誕生。黃色信號燈的燈的發明者是我國的胡汝鼎，他懷著"科學救國"的抱負到美國深造，在大發明家愛迪生為董事長的美國通用電器公司任職員。紅綠燈是誰發明的？無論是你司機，還是普通的行人，我們每天都會經過十字路口，也會順其自然的看到紅綠燈，"紅燈停、綠燈行、黃燈要注意！"這是我們從小就會熟稔于…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4205
2013年10月25日，為加快落實交通運輸部“智能交通技術與設備”行業研發中心未來發展規劃和年度計劃、重大研究開發項目、智能交通新技術應用等重點工作，“行業研發中心技術委員會2013年度第一次工作會議”在千方集團902會議室召開。北京市交通委科技處處長葛昱及國內智能交通、衛星應用、交通運輸等系統的七位知名專家學者出席會議，該行業研發中心主任、千方集團董事長兼總裁夏曙東，千方集團副總裁孫學軍，中交興路研究院常務副院長、中交興路車聯網技術中心總經理張志平，紫光捷通副總經理周迅，掌城科技副總經理孫亞夫，千方集團市場開發中心副總經理韓婧等領導參會。會議現場首先，行業研發中心主任、千方集團董事長兼總裁夏曙東將千方集團自…
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